橋梁打樁用直縫鋼管無錫無縫管特點及性能

橋梁打樁用直縫鋼管無錫無縫管特點及性能

橋梁打樁用直縫鋼管無錫無縫管特點及性能

 直縫焊管不同材質和型號的直縫焊管在使用中具有不同的價值和作用，需要按照一定的工藝方式加工和生產，使其使用在不同的領域和行業中。 橋梁工程而言，最廣泛采用的鋼材是Q345鋼和Q370鋼，普通的型鋼都是235鋼。隨著高速鐵路的發展，對螺旋鋼管的強度也提出新的要求，京滬高鐵中的大勝關大橋是采用Q420鋼，現在鋼廠已開發出Q500高強鋼，但還在檢定中。橋梁鋼管的使用特點及性能要求是:

    (1)橋梁結構的成型工藝大多數采用冷彎及焊接,因此,要求冷彎后的時效敏感性要.要求焊縫區的強度和韌性不低于基材強度和韌性,具有優良的焊接性能;   

    (2)所制作的構件尺寸大,形狀復雜,多數情況下不可能對其進行整體淬火,回火處因而絕大部分是在熱軋或正火條件下使，要求鋼材必須具有一定的屈服強度:強度以及一定的屈強比,同時要有足夠的塑性及韌性;

    (3)橋梁鋼結構可能長期處于低溫或暴露于一定環境介質中,因而要求鋼材必須具有良好的低溫韌性和耐候性.

    (4)橋梁鋼在出廠前要進行拉力試驗,冷彎試驗,一4℃沖擊試驗,時效沖擊試驗,斷口試驗,向拉伸試驗等.新鋼種用于橋梁之前,則要進行一系列焊接性能試驗,疲勞試驗,落錘撕裂性能及脆性轉變溫度試驗等,以確保橋梁的安全可靠性。